Аслан (aslan) wrote,
Аслан
aslan

Category:

Новый двухэтажный вагон для РЖД

Несколько дней назад мне удалось побывать на презентации двухэтажного вагона, который выпустил Тверской вагоностроительный завод. Подумаешь, об этом вагоне вагоне уже успели написать все топ-блогеры и некоторые даже успели прокатиться на нем скажете вы, и будете не правы. Этот вагон сейчас стоит только на заводе, но скоро и он отправится в свой первый путь.



Так что же этот вагон отличается от того, что успели увидеть все остальные в сети?


Этот вагон в отличие от своего купейного предшественника, с сидячими местами, хотя мне кажется по логике вещей стоило сделать наоборот - сперва выпустить на линию с сидячими местами, а потом купейный вагон.



Вагоны выпущены в двух классах - 1-й и 2-й класс. В первом классе всего 60 мест, во втором - 102.





Сидения во втором классе вполне удобные, двух расцветок - серые и оранжевые.



Тут стоят автоматы для продажи различной еды и кофемат. Не знаю будет ли так же в окончательном варианте, когда вагоны выйдут на линию.



И еще одна немаловажная деталь в оформлении вагонов - цифры на местах и другие обозначения продублированы шрифтом Брайля для слабовидящих, будь то место на сидении, мусорный бак, стоп-кран или аварийный выход.



Вагон первого класса. Кстати скорость передвижения вагонов рассчитана на 160 км\ч.



Тамбур кстати произведен не на тверском заводе, а в Германии.



Место проводника.



Все удобно, автоматизировано.



В этом вагоне есть и вип купе, но здесь особо не отдохнешь, если дорога долгая, прилечь будет проблематично, мне кажется проще взять купейный билет.



Сидения здесь с другой обивкой.



Еще одна важная деталь - розетки, они есть в вагонах обоего класса.



Лестница на второй этаж.



Курить запрещено, но это уже не новость.





Отделение для багажа.



На втором этаже все точно также, и еще, чуть не забыл добавить - одиночные кресла можно поворачивать в любую сторону, что удобно. не все любят ехать спиной по ходу движения.



Не мог не заглянуть в самое популярное место в поездах.



Здесь все также как в новых фирменных одноэтажных вагонах.



Традиционный туалетолук.



Ну и немного информации для тех, кому интересно узнать побольше деталей.



Как сказали руководители ФПК (Федеральной пассажирской компании) и завода, первый рейс вагоны совершат по маршруту Москва - Воронеж, по времени это составляет 7ч.30м. Не знаю, стал бы я покупать сидячее место на такой долгий переезд, если можно купить лежачее в плацкарте за меньшюю сумму, в общем, будем смотреть и выбирать.



А как у вас с поездками на поездах? Любите ездить? Плацкарт или купе? Давно в последний раз путешествовали?


Tags: как это сделано, тверь
Subscribe
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 20 comments